A جرثقیل سبک وزن معمولا بین 125 کیلوگرم تا 2000 کیلوگرم وزنه را بلند می کند ، با اکثر پیکربندی های استاندارد در محدوده 250 کیلوگرم تا 1000 کیلوگرم قرار دارند. این ارقام در مورد راه حل های رایج مانند سیستم جرثقیل KBK ، جرثقیل های بازویی آلومینیومی و کوچک جرثقیل های پورتال در کارگاه ها، خطوط مونتاژ و انبارها استفاده می شود. سیستم های سبک وزن سنگین تر، از جمله تقویت شده جرثقیل پورتال موبایل واحدها، گهگاه می توانند تا 5000 کیلوگرم برسند، اما هر چیزی فراتر از آن، عموماً به جای تجهیزات "سبک وزن" به دسته جرثقیل های سقفی صنعتی استاندارد منتقل می شود.
ظرفیت واقعی به شدت به سه عامل بستگی دارد: مواد ساختاری (آلومینیوم در مقابل فولاد)، طول دهانه، و نوع تعلیق جرثقیل برای حمایت از تیرهای باند فرودگاه استفاده می شود. در زیر، نحوه تأثیرگذاری این متغیرها بر ظرفیت را بررسی میکنیم و رایجترین قالبهای جرثقیل سبک وزن را با هم مقایسه میکنیم تا بتوانید مناسبترین قالب را برای برنامه خود انتخاب کنید.
در اصطلاح جابجایی مواد، جرثقیل سبک وزن به یک سیستم بالابری ساخته شده از مواد کم جرم – معمولاً پروفیل های آلومینیومی اکسترود شده یا مقاطع فولادی با دیواره نازک – اشاره دارد که برای ظرفیت های کمتر از ۲ تن طراحی شده است. مشخصه تعیین کننده فقط باری نیست که می تواند حمل کند، بلکه وزن خود ساختار جرثقیل نسبت به ظرفیت بالابری آن است. این باعث میشود جرثقیلهای سبک وزن برای موقعیتهایی ایدهآل باشند که فضای کف، ظرفیت بار سقف یا تحرک عوامل محدودکننده هستند.
شناخته شده ترین سیستم های جرثقیل سبک وزن عبارتند از:
هر یک از این فرمتها وزن را بهطور متفاوتی کنترل میکنند، و درک تفاوتها کلید انتخاب تجهیزاتی است که برای کار شما بیش از حد یا کم مهندسی نشده باشند.
جدول زیر محدودههای ظرفیت معمولی، محدودیتهای دهانه و سناریوهای بهترین استفاده را برای رایجترین پیکربندیهای جرثقیل سبک وزن خلاصه میکند. قبل از مشورت با سازنده برای محاسبات خاص سایت، از آن به عنوان نقطه مرجع شروع استفاده کنید.
| نوع جرثقیل | ظرفیت معمولی | حداکثر اسپان | بهترین حالت استفاده |
|---|---|---|---|
| سیستم جرثقیل KBK | 125 - 2000 کیلوگرم | تا 12 متر | مونتاژ کارگاهی مدولار |
| جرثقیل بازویی دیواری | 125 - 1000 کیلوگرم | بازو 2 - 6 متر | بالابر تک ایستگاه کاری |
| جرثقیل پورتال (کوچک) | 500 - 5000 کیلوگرم | تا 10 متر | حیاط بدون سازه سقف |
| جرثقیل پورتال موبایل | 250 - 2000 کیلوگرم | 2 - 6 متر | بالابر انعطاف پذیر و قابل جابجایی |
| پل جرثقیل معلق | 250 - 2000 کیلوگرم | تا 15 متر | ساختمان های موجود با تیرهای سقف فولادی |
توسط تعریف جرثقیل پورتال ، این نوع جرثقیل یک سازه بالابر مستقل است که توسط دو (یا بیشتر) پایه پشتیبانی می شود که شکل "A" یا "پورتال" را تشکیل می دهند و نیازی به سازه ساختمان بالای سر یا تیرهای باند را از بین می برند. پایه ها همه بارها را مستقیماً به زمین منتقل می کنند، به همین دلیل است که جرثقیل های پورتال در محوطه های بیرونی، اسکله های بارگیری و تأسیسات بدون خرپاهای سقف فولادی که قادر به تحمل بارهای جرثقیل هستند، مورد استفاده قرار می گیرند.
از آنجا که مسیر بار مستقیماً به پی می رود نه از طریق ستون های ساختمان موجود، جرثقیل های پورتال اغلب می تواند بالاتر از سایر فرمت های سبک وزن باشد - گاهی اوقات تا 5000 کیلوگرم حتی در ساختار "سبک" آلومینیوم یا فولاد سبک. مبادله این است: پایههای قاب A به فضای کف در هر دو طرف محل کار نیاز دارند، که همیشه در کارگاههای تنگ در دسترس نیست.
A جرثقیل پورتال موبایل همان اصل قاب A را اتخاذ می کند و چرخ ها یا ریل هایی را به پایه هر پایه اضافه می کند و به کل واحد اجازه می دهد تا به مکان های مختلف بغلتد. ظرفیت واحدهای متحرک معمولاً کمتر است (250 کیلوگرم تا 2000 کیلوگرم) زیرا مجموعه چرخ و محور محدودیتهای بار اضافی را اعمال میکند و پایداری در حین حرکت به یک محدودیت طراحی تبدیل میشود. با این حال، برای مشاغلی که نیاز به بلند کردن گاه به گاه سنگین در چندین محل دارند - تعویض موتور، تعمیر و نگهداری ماشین آلات، یا جابجایی پالت در نزدیکی بارگیری - یک جرثقیل پورتال متحرک انعطافپذیری را ارائه میدهد که نصب ثابت نمیتواند مطابقت داشته باشد.
A جرثقیل بازویی دیواری شامل یک بازوی افقی است که به ستون عمودی یا براکت دیواری متصل است، با بازویی که می تواند بچرخد (معمولاً 180 درجه تا 270 درجه) تا یک منطقه کار نیم دایره ای را بپوشاند. از آنجایی که کل بار از یک نقطه اتصال به دیوار جدا می شود، ظرفیت توسط استحکام دیوار ساختمان بیشتر از خود ساختار جرثقیل محدود می شود.
اکثر جرثقیل های بازویی دیواری بین آنها قرار می گیرند 125 کیلوگرم و 1000 کیلوگرم ، با طول بازوهای 2 تا 6 متر. یک قانون کلی مفید: با دو برابر شدن طول بازو، لنگر خمشی در اتصال دیوار نیز تقریباً دو برابر میشود، به این معنی که حداکثر ظرفیت ایمن اغلب 30 تا 50 درصد کاهش مییابد که از بازوی 3 متری به بازوی 6 متری با همان درجه بندی دیوار گسترش یابد.
اگر وظایف بلند کردن شما به طور مداوم در یک مکان انجام می شود - یک دستگاه CNC، یک محل جوش یا یک ایستگاه بسته بندی - جرثقیل بازویی دیواری معمولا ارزان تر و سریعتر از جرثقیل پورتال نصب می شود، زیرا نیازی به ردپای کف ندارد و از دیوار ساختاری موجود استفاده می کند. با این حال، اگر دیوارهای ساختمان برای بار اضافی کنسول درجه بندی نشده باشند، هزینه های تقویت می تواند به سرعت این مزیت را کاهش دهد.
را سیستم جرثقیل KBK (در اصل یک طرح توسعه یافته توسط Demag، که اکنون به طور گسترده توسط چندین تولید کننده تحت مشخصات مشابه تولید می شود) یک پلت فرم جرثقیل پروفیل آلومینیومی یا فولادی سبک است. این از پروفیل های استاندارد شده با کانال C یا I شکل ساخته شده است که به یکدیگر پیچ می شوند و پل های تک تیر، پل های دو تیر، مونوریل یا حتی سیستم های شبکه چند طرفه را تشکیل می دهند که کل طبقه کارگاه را می پوشانند.
بیشتر سیستم جرثقیل KBK خطوط تولید به کلاس های ظرفیت تقسیم می شوند که معمولاً به شرح زیر است:
یکی از مزیتهای اصلی سیستم KBK این است که یک خانواده پروفایل از کلاسهای ظرفیت چندگانه به سادگی با تغییر اندازه پروفیل و ضخامت دیوار پشتیبانی میکند، در حالی که سختافزار اتصال را سازگار نگه میدارد. این بدان معنی است که یک تسهیلات می تواند با یک شروع شود 500 کیلوگرم سیستم و بعداً خلیج های خاص را ارتقا دهید 1000 کیلوگرم با تعویض پروفیل های تیرآهن، بدون طراحی مجدد کل ساختار تکیه گاه - ارائه شده اصلی تعلیق جرثقیل نقاط با در نظر گرفتن بار بالاتر از ابتدا مشخص شدند.
بسیاری از خریداران به طور انحصاری بر ظرفیت باربری درجه بندی جرثقیل تمرکز می کنند در حالی که به آن مشرف هستند تعلیق جرثقیل سیستم - براکتها، گیرهها یا آویزهایی که باند جرثقیل را به ساختار سقف ساختمان متصل میکنند. در یک جرثقیل معلق نصب، این اتصال اغلب عامل محدود کننده واقعی است، نه خود پل جرثقیل.
| نوع تعلیق | نقطه پیوست | عامل محدود کننده معمولی |
|---|---|---|
| گیره پیچ روی تیر فولادی | وتر پایین خرپا سقفی موجود | ظرفیت خرپا، محل بار نقطه ای |
| صفحه آویز جوش داده شده | فلنج یا تار تیر فولادی | کیفیت جوش، انحراف تیر |
| لنگر سقفی بتنی | دال بتن آرمه | قدرت بیرون کشیدن لنگر |
قبل از خرید هر کدام جرثقیل معلق داشتن یک مهندس سازه ضروری است که تأیید کند قاب ساختمان موجود می تواند وزن جرثقیل استاتیک و بار دینامیکی را تحمل کند (از جمله عوامل ضربه در هنگام بلند کردن و ترمز کردن، معمولاً 1.1 تا 1.25 برابر بار نامی). نادیده گرفتن این مرحله رایج ترین دلیلی است که نصب جرثقیل های سبک وزن در عمل ظرفیت اعلام شده خود را ارائه نمی دهند.
در هر قالب جرثقیل سبک وزن - خواه یک جرثقیل پورتال ، یک جرثقیل بازویی دیواری ، یا الف سیستم جرثقیل KBK پل - بین دهانه و ظرفیت رابطه معکوس وجود دارد. دهانههای طولانیتر تنش خمشی و انحراف بیشتری را برای همان بار ایجاد میکند، بنابراین تولیدکنندگان معمولاً با افزایش دهانه، ظرفیت را کاهش میدهند.
پل KBK تک شاهراه دارای امتیاز 1000 کیلوگرم برای یک دهانه 4 متری ممکن است کاهش یابد 800 کیلوگرم در 6 متر و 630 کیلوگرم در 8 متر - حتی اگر خود نمایه تغییر نکرده باشد. به همین دلیل است که سازندگان همیشه جداول ظرفیت را با ارجاع متقاطع در برابر دهانه منتشر می کنند و چرا نقل قول "ظرفیت" بدون مشخص کردن بازه اساساً بی معنی است.
با در نظر گرفتن محدوده ظرفیت و فرمت های فوق، در اینجا یک فرآیند تصمیم گیری عملی برای محدود کردن گزینه های شما وجود دارد:
به طور خلاصه، جرثقیل های سبک وزن معمولاً بارهای بین 125 کیلوگرم تا 2000 کیلوگرم را تحمل می کنند ، با طاقچه جرثقیل های پورتال و جرثقیل پورتال موبایل واحدهایی که گاهی تا 5000 کیلوگرم افزایش می یابند. انتخاب صحیح کمتر به تعداد ظرفیت خام بستگی دارد و بیشتر به ساختار ساختمان، فضای کف موجود و میزان مسافتی که بار برای طی کردن نیاز دارد بستگی دارد. این که آیا ماژولار را انتخاب می کنید سیستم جرثقیل KBK ، یک جرثقیل بازویی دیواری ، یا الف freestanding جرثقیل پورتال ، یکlways verify the تعلیق جرثقیل قبل از نهایی کردن خرید خود، نیازمندیها و ظرفیت تنظیم شده بر اساس فاصله.