بالابر زنجیر برقی چگونه کار می کند؟

یک بالابر زنجیر برقی یک دستگاه بالابر جمع و جور است که پیرامون چهار سیستم کار ساخته شده است که همه بر روی یکدیگر عمل می کنند: موتور، واحد کاهش دنده، زنجیر بار و چرخ دنده، و ترمز. درک نحوه کار این چهار سیستم با هم تقریباً همه چیز را در مورد نحوه بلند کردن، نگه داشتن و کاهش بار توسط بالابر توضیح می دهد.

1. موتور نیروی چرخشی تامین می کند

هنگامی که اپراتور دکمه بالا را روی کنترل آویز فشار می دهد، جریان به یک موتور AC تک فاز یا سه فاز که در داخل بدنه بالابر نصب شده است می رسد. موتور با سرعت نسبتاً بالایی می‌چرخد، معمولاً در محدوده 1400 تا 2800 دور در دقیقه بسته به ولتاژ و تعداد قطب‌ها، اما در این سرعت، گشتاور بسیار پایین‌تر از آن است که بار سنگین را مستقیماً بلند کند. کار موتور فقط ایجاد چرخش است. تبدیل این چرخش به نیروی قابل استفاده بالابر وظیفه گیربکس است.

2. کاهنده دنده سرعت را به گشتاور تبدیل می کند

شفت موتور به یک کاهنده دنده چند مرحله ای، معمولاً یک قطار دنده سیاره ای یا مارپیچ، با نسبت کاهشی که می تواند از حدود 20 به 1 تا بیش از 100 به 1 در بالابرهای بزرگتر متغیر باشد، متصل می شود. هر مرحله از چرخ دنده سرعت چرخشی را با گشتاور تعویض می کند. زمانی که چرخش به شفت خروجی می رسد، سرعت به طور چشمگیری کاهش یافته است اما گشتاور به اندازه ای چند برابر شده است که ظرفیت نامی بالابر را بالا ببرد. این همان اصل مورد استفاده در گیربکس ماشین و چرخ دنده دوچرخه است که به جای حرکت رو به جلو برای بلند کردن عمودی اعمال می شود.

3. چرخ زنجیر بار زنجیر را به حرکت در می آورد

شفت خروجی گیربکس چرخ جیبی به نام چرخ دنده بار را می چرخاند. چرخ دنده بار دارای جیب های ماشینکاری شده است که دقیقاً با فاصله پیوند زنجیر بار مطابقت دارد، بنابراین زنجیر بدون لیز خوردن در چرخ دنده قرار می گیرد. همانطور که چرخ دنده می چرخد، زنجیر را از طریق پیوند بدنه بالابر می کشد. در بالابرهای تک سقوط، زنجیر از چرخ دنده مستقیماً به سمت قلاب می رود. در بالابرهای دوبار سقوط یا با ظرفیت بالاتر، زنجیر از طریق یک بلوک قلاب پایین پایین می‌رود و به نقطه ثابتی برمی‌گردد، که تعداد رشته‌های زنجیر را که بار را تحمل می‌کنند دو برابر می‌کند و به طور موثر ظرفیت بالابری را برای همان موتور و گیربکس دو برابر می‌کند.

4. ترمز بار را نگه می دارد

تقریباً هر بالابر زنجیری برقی از ترمز مکانیکی معمولی درگیر استفاده می کند که اغلب از ترمز اصطکاکی دیسکی نصب شده روی شفت موتور استفاده می کند. فشار فنر دیسک ترمز را همیشه بسته نگه می دارد. هنگامی که موتور روشن می شود، یک سیم پیچ الکترومغناطیسی دیسک ترمز را به سمت فنر باز می کند و به شفت اجازه می دهد آزادانه بچرخد. برق فوری قطع می شود، چه اپراتور دکمه را رها کند و چه منبع تغذیه از کار بیفتد، فنر بلافاصله ترمز را دوباره جمع می کند و شفت را در کسری از ثانیه متوقف می کند. این طراحی ایمن به این معنی است که بالابر حتی در زمان قطع برق نمی تواند سقوط آزاد کند، که این مهم ترین ویژگی ایمنی در کل دستگاه است.

5. کلیدهای Limit Prevent Overtravel

در داخل بالابر، مجموعه سوئیچ محدود میزان مسافتی را که قلاب به بالا یا پایین طی کرده است، ردیابی می کند. هنگامی که بلوک قلاب به بالای مسیر خود نزدیک می شود، سوئیچ حد بالایی به طور خودکار برق مدار بالا را قطع می کند و از پیچاندن قلاب به بدنه بالابر جلوگیری می کند. سوئیچ حد پایینی نیز همین کار را می کند تا زنجیر به طور کامل تمام نشود و کیسه زنجیر یا ظرف زنجیر گیر کند یا آسیب نبیند.

اصطلاح بالابر برقی خانواده وسیع تری از ماشین ها را شامل می شود که شامل بالابرهای زنجیره ای برقی و بالابرهای سیم طناب برقی می شود. هر دو نوع بر روی یک ایده اساسی که در بالا توضیح داده شد کار می کنند، یک موتور الکتریکی یک کاهنده دنده را به حرکت در می آورد، که یک وسیله بالابر را به حرکت در می آورد، که توسط ترمز متوقف می شود، اما آنها در چیستی آن وسیله بالابر و نحوه ذخیره آن متفاوت هستند.

یک electric chain hoist uses a link chain running over a pocketed sprocket. It is compact, relatively low speed, and well suited to lower and medium capacities, generally from a few hundred kilograms up to around 20 tons, with headroom being one of its biggest advantages since the chain and hook stack very compactly under the hoist body.

یک electric wire rope hoist uses a steel wire rope wound onto a grooved drum instead of a chain running over a sprocket. Wire rope hoists can achieve much higher capacities, often from 1 ton up to well over 100 tons, and higher lifting speeds, which is why they dominate heavy industrial cranes, shipyards, and steel mills. The tradeoff is a larger hoist body and more headroom loss compared to a chain hoist of similar capacity.

هر دو نوع منطق کنترل الکتریکی یکسانی دارند. یک ایستگاه کنترل آویز، یا یک کنترل از راه دور بی‌سیم در تاسیسات مدرن‌تر، سیگنال‌های ولتاژ پایین را به یک پانل کنتاکتور داخل درپوش انتهایی بالابر یا یک جعبه کنترل جداگانه ارسال می‌کند. پانل کنتاکتور مدار موتور ولتاژ بالاتر را در جهت صحیح روشن و خاموش می کند، بنابراین اپراتور هرگز مستقیماً ولتاژ بالا را کنترل نمی کند، فقط یک مدار کنترل ایمن 24 ولت یا 48 ولت در آویز قرار دارد.

انتخاب ظرفیت مهم‌ترین تصمیم در هنگام تعیین بالابرهای زنجیره‌ای الکتریکی است، زیرا یک بالابر کم‌اندازه کلاچ اضافه بار خود را دائماً قطع می‌کند و یک بالابر بزرگ هزینه‌های ساختار، قدرت و فضای سر را هدر می‌دهد. بالابر زنجیر برقی 1 تنی و بالابر زنجیر برقی 2 تنی، دو سایز متداول سفارش داده شده برای صنایع عمومی هستند، زیرا اکثریت قریب به اتفاق وظایف جابجایی دستی مواد، از موتورها و قالب ها تا جابجایی وسایل در خط مونتاژ را پوشش می دهند.

بالابر زنجیر برقی 1 تن

بالابر زنجیر برقی 1 تنی برای بلند کردن وزن 1000 کیلوگرمی به طور ایمن رتبه بندی شده است و معمولاً با یک بند زنجیر سقوطی ساخته می شود، به این معنی که یک رشته زنجیر مستقیماً از چرخ دنده به قلاب می رود. این باعث می شود که بدنه بالابر فشرده و سرعت بالا بردن نسبتاً سریع، اغلب حدود 8 متر در دقیقه در برق سه فاز 400 ولت باشد. یک واحد 1 تنی برای کارهای مونتاژ سبک، محل های تعمیر خودرو، جابجایی قطعات کوچک و جرثقیل های کارگاهی با مونوریل تک تیر یک انتخاب رایج است.

بالابر زنجیر برقی 2 تن

یک بالابر زنجیر برقی 2 تنی برای 2000 کیلوگرم درجه بندی شده است و معمولاً از یک بند زنجیر سقوطی دوتایی با بلوک قلاب پایین استفاده می کند که رشته های زنجیره ای را که بار را تحمل می کنند دو برابر می کند. این سرعت بالابر را تقریباً به نصف یک بالابر یکبار سقوط مشابه کاهش می دهد، معمولاً حدود 4 متر در دقیقه، اما به همان موتور و پلت فرم گیربکس اجازه می دهد تا با خیال راحت ظرفیت خود را دو برابر کند. یک بالابر 2 تنی مناسب وسایل سنگین تر، تغییرات قالب، نصب ماشین آلات و کار در مغازه ساخت عمومی است.

یک overhead crane, whether a single girder bridge crane or a double girder system, is only as capable as the hoist mounted on it. Choosing the right electric hoist for an overhead crane involves matching several factors together rather than picking capacity alone.

چک لیست انتخاب عملی برای بالابرهای جرثقیل سقفی

1. حداکثر وزن بار را تأیید کنید، از جمله وزن هر وسیله بالابر مانند تیر پخش کننده یا آهنربا.
2. رتبه بندی ساختاری جرثقیل را بررسی کنید تا مطمئن شوید که می تواند با خیال راحت از ترکیب بالابر و بار پشتیبانی کند.
3. ولتاژ و فاز بالابر را با منبع برق نیروگاه مطابقت دهید.
4. بسته به اینکه آیا موقعیت دقیق مورد نیاز است، در مورد بالا بردن تک سرعته یا دو سرعته تصمیم بگیرید.
5. بررسی کنید که عرض فلنج تیر با فاصله چرخ های چرخ دستی برای تناسب صحیح مطابقت داشته باشد.
6. الزام ارتفاع بلند کردن را تأیید کنید تا طول زنجیر یا طناب سیم بدون ایجاد زنجیره اضافی کافی باشد.

کارگاه های تولیدی کوچک اولویت های متفاوتی نسبت به کارخانه های صنعتی بزرگ دارند. بودجه، فضای کف، ارتفاع سقف و سادگی نصب معمولاً بیشتر از سرعت بالابری خام اهمیت دارد. در اینجا نحوه نزدیک شدن به تصمیم برای تسهیلات کوچکتر آمده است.

با وزنه های بار واقعی شروع کنید

هر اقلامی را که در کارگاه نیاز به بلند کردن دارند، از کویل های مواد اولیه گرفته تا قطعات نهایی و اجزای ماشین، فهرست کنید و سنگین ترین آنها را مشخص کنید. اکثر کارگاه های کوچک متوجه می شوند که یک بالابر زنجیر برقی 1 تنی یا 2 تنی به راحتی نیازهای آنها را بدون اندازه زیاد پوشش می دهد.

ارتفاع و ساختار سقف را بررسی کنید

یک کارگاه کوچک اغلب ارتفاع سقف محدودی دارد، بنابراین یک بالابر زنجیری برقی جمع و جور معمولاً به بالابر سیمی ترجیح داده می شود. همچنین تأیید کنید که آیا ساختار سقف یا تیر فولادی موجود می‌تواند از بالابر و مونوریل پشتیبانی کند یا اینکه جرثقیل دروازه‌ای ایستاده جایگزین ایمن‌تر و ساده‌تر خواهد بود.

به منبع تغذیه فکر کنید

بسیاری از کارگاه های کوچک فقط برق تک فاز دارند. بالابرهای زنجیره ای الکتریکی کوچکتر، معمولاً تا حدود 1 تن، معمولاً در نسخه های تک فاز 220 ولت موجود هستند، در حالی که بالابرهای بزرگتر معمولاً به برق سه فاز 380 تا 400 ولت نیاز دارند. قبل از سفارش موارد موجود را تأیید کنید.

بین یک بالابر نقطه ثابت و یک سیستم چرخ دستی مسافرتی تصمیم بگیرید

اگر بلند کردن فقط در یک نقطه اتفاق می افتد، یک بالابر ثابت نصب شده بر روی یک براکت ساده ترین و ارزان ترین گزینه است. اگر بارها نیاز به جابجایی در کف مغازه دارند، بالابر روی یک تیر مونوریل یا یک جرثقیل دروازه ای سبک وزن با یک چرخ دستی انعطاف پذیری بسیار بیشتری می دهد.

نصب صحیح بالابر برقی هم از تجهیزات و هم از افرادی که در اطراف آن کار می کنند محافظت می کند. در حالی که جزئیات بین بالابرهای زنجیری و بالابرهای طناب سیمی متفاوت است، ترتیب کلی نصب مشابه است.

1. بررسی کنید که ساختار تکیه گاه، اعم از تیرچه فولادی، مونوریل یا جرثقیل دروازه ای، برای تحمل ظرفیت نامی بالابر به اضافه وزن بالابر و خود چرخ دستی، با ضریب ایمنی مناسب، درجه بندی شده است.
2. چرخ دستی مناسب را برای عرض فلنج تیر انتخاب کنید و چرخ‌های چرخ دستی را روی تیر نصب کنید و بررسی کنید که چرخ دستی در تمام طول مسیر حرکت آزادانه داشته باشد.
3. بالابر را با استفاده از سخت افزار نصب کننده سازنده به چرخ دستی وصل کنید و مطمئن شوید که تمام پیچ ها به مقدار مشخص شده گشتاور شده اند.
4. منبع برق را طبق نمودار سیم کشی ارائه شده با بالابر، ولتاژ، فاز و فرکانس منطبق به صفحه مشخصات بالابر وصل کنید.
5. یک قطع کننده مدار با درجه بندی مناسب نصب کنید یا سوئیچ را در بالادست بالابر جدا کنید تا بتوان برق را برای تعمیر و نگهداری جدا کرد.
6. ایستگاه کنترل آویز را وصل کنید و بررسی کنید که دکمه های بالا و پایین با جهت صحیح حرکت قبل از اعمال بار مطابقت دارند.
7. بالابر را بدون بار به بالا و پایین بکشید تا عملکرد صاف، درگیری صحیح ترمز و عملکرد صحیح سوئیچ محدود را در بالا و پایین مسیر بررسی کنید.
8. قبل از اینکه بالابر را برای استفاده منظم رها کنید، آزمایش بار را با استفاده از وزن آزمایشی شناخته شده، معمولاً با ظرفیت نامی یا کمی بالاتر از آن طبق مقررات محلی انجام دهید.
9. بالابر را با ظرفیت نامی و تاریخ بازرسی برچسب گذاری کنید و نصب را در ثبت تجهیزات بالابر تاسیسات ثبت کنید.

نصب بالابر برقی در گاراژ یکی از رایج ترین تاسیسات در مقیاس کوچک است که معمولاً برای موتورهای بالابر، گیربکس یا ذخیره سازی عمومی استفاده می شود. این فرآیند همان مراحل اصلی نصب صنعتی را دنبال می کند اما در مقیاس کوچکتر.

ابتدا ساختار سقف را بررسی کنید

اکثر سقف های گاراژ مسکونی و تجاری کوچک برای حمل بار نقطه ای معلق طراحی نشده اند. قبل از نصب هر چیزی، تیرچه های سقف یا خرپاهای سقف را شناسایی کنید و دهانه، فاصله و جنس آنها را تأیید کنید. در بسیاری از موارد، ایمن‌ترین رویکرد اضافه کردن یک تیر فولادی اختصاصی I یا بخشی از فولاد جعبه‌ای که بین دو نقطه ساختاری قرار دارد، به جای آویزان کردن بالابر مستقیم از قاب سقف موجود است.

ظرفیت مناسب برای استفاده در گاراژ را انتخاب کنید

برای کارهای معمولی خودرو، بالابر زنجیر برقی 0.5 تا 1 تنی اکثر نیازهای بالابر موتور و گیربکس را پوشش می دهد. وزن واقعی سنگین ترین جزء را که انتظار دارید بلند کنید بررسی کنید و بالابر را انتخاب کنید که به راحتی بالاتر از آن رقم باشد.

گزینه های نصب

• یک سیستم واگن برقی ثابت I beam که به یک تیر فولادی جدید که عرض گاراژ را در بر می گیرد، پیچ می شود و حرکت جانبی بالابر را می دهد.
• در صورت عدم نیاز به حرکت جانبی، یک نقطه نصب ثابت مستقیماً بالای محل کار.
• جرثقیل دروازه ای مستقل که از هرگونه تغییر در ساختار گاراژ جلوگیری می کند و در صورت نیاز می توان آن را جابجا کرد.

ملاحظات الکتریکی

اکثر گاراژها فقط دارای برق تک فاز 220 ولت هستند. اطمینان حاصل کنید که بالابر برای عملکرد تک فاز درجه بندی شده است، و یک مدار اختصاصی را با قطع کننده خودش نصب کنید، به جای اینکه یک مدار با دیگر ابزارهای کشش بالا را به اشتراک بگذارید، زیرا موتور در هنگام راه اندازی جریان هجومی قابل توجهی می کشد.

1. یک تیر از نظر ساختاری مناسب که بتواند بالابر، چرخ دستی و حداکثر بار را با حاشیه ایمنی تحمل کند، تأیید یا نصب کنید.
2. چرخ دستی و بالابر را طبق دستورالعمل سازنده نصب کنید و همه بست ها را به درستی با گشتاور بچرخانید.
3. بالابر را به یک مدار تک فاز اختصاصی با یک بریکر با درجه بندی مناسب وصل کنید.
4. بالابر را بدون بار آزمایش کنید، جهت، نگه داشتن ترمز و عملکرد سوئیچ محدود را بررسی کنید.
5. قبل از استفاده از بالابر برای حذف واقعی موتور یا قطعات، وزنه شناخته شده را آزمایش کنید.

یک electric winch rated at 120V, commonly used in automotive recovery, boat trailers, and light duty pulling tasks, is often confused with an electric chain hoist, but the two machines are built for different jobs.

یک electric winch 120V typically spools a synthetic rope or steel cable onto a rotating drum and is designed primarily for horizontal or angled pulling, such as recovering a vehicle from mud or loading a boat onto a trailer. Most winches are not rated for sustained overhead lifting of a suspended load, and many manufacturers explicitly warn against using a winch to lift and hold a load over people or property.

یک electric chain hoist, by contrast, is purpose built for vertical lifting and holding a suspended load indefinitely, with a fail safe brake, overload protection, and a duty cycle rating specifically intended for repeated lifting operations.

یک electric cable hoist, also called an electric wire rope hoist, is closely related to the electric chain hoist but uses a wire rope drum instead of a chain and sprocket. Choosing between the two usually comes down to capacity, speed, and headroom.

• برای ظرفیت‌های تا حدود 5 تن، بالابرهای زنجیره‌ای برقی معمولا فشرده‌تر و اغلب مقرون به صرفه‌تر هستند.
• برای ظرفیت‌های بالاتر و سرعت بالا بردن سریع‌تر، بالابر کابل برقی معمولاً عملکرد بهتری دارد و انتخاب استاندارد در صنایع سنگین است.
• یک electric chain hoist has a shorter overall body for the same lifting height due to how the chain folds into a container, which is an advantage in low headroom buildings.
• یک electric cable hoist requires more maintenance attention to the wire rope, checking for broken wires, kinking, and correct spooling on the drum.

یک oil leak in an electric hoist almost always comes from the gearbox, since this is the only part of the hoist that normally contains lubricating oil or grease in any quantity. Fixing an oil leak correctly means finding the actual source rather than simply wiping it away, since a leak left unaddressed will eventually starve the gearbox of lubrication and cause premature gear wear or failure.

مرحله 1: برق را ایزوله کنید و منطقه را تمیز کنید

قبل از بازرسی هر چیزی، منبع تغذیه بالابر را قفل کنید. محفظه گیربکس و اطراف آن را با یک پارچه بدون پرز و یک چربی‌گیر مناسب تمیز کنید تا بتوانید به‌جای حدس زدن باقی‌مانده‌های قدیمی به وضوح ببینید کجا روغن تازه ظاهر می‌شود.

مرحله 2: منبع نشت را شناسایی کنید

• مهر و موم محور خروجی را در جایی که شفت گیربکس از محفظه خارج می شود تا چرخ دنده را به حرکت درآورد، بررسی کنید، زیرا این مهر و موم چرخشی رایج ترین نقطه نشتی به دلیل سایش طبیعی در طول زمان است.
• واشر محفظه گیربکس یا خط درزگیر بین دو نیمه محفظه گیربکس را از نظر ترک خوردگی یا واشر آسیب دیده بررسی کنید.
• دوشاخه پرکننده روغن و دریچه هواکش را بررسی کنید، زیرا گرفتگی تهویه هوا می‌تواند به گیربکس فشار وارد کند و روغن را وادار به عبور از مهر و موم کند که در غیر این صورت خوب نگه می‌دارد.
• ریخته گری محفظه ترک خورده یا متخلخل را بررسی کنید، که کمتر رایج است اما پس از ضربه یا در تجهیزات قدیمی تر امکان پذیر است.

مرحله 3: تعمیر بر اساس منبع

1. اگر مهر و موم محور خروجی فرسوده یا سفت شده است، چرخ دنده و اجزای نگهدارنده را بردارید، مهر و موم قدیمی را بیرون بیاورید، و مهر و موم جدید با اندازه و جهت صحیح را فشار دهید و لبه آب بند جدید را قبل از نصب کمی روغن کاری کنید.
2. اگر واشر محفظه آسیب دیده است، محفظه گیربکس را طبق دستورالعمل خدمات سازنده جدا کنید، هر دو سطح جفت را به طور کامل تمیز کنید، و یک واشر جدید نصب کنید یا قبل از مونتاژ مجدد، سیلانت مشخص شده را اعمال کنید و گشتاور پیچ را اصلاح کنید.
3. اگر هواکش مسدود شده است، آن را تمیز یا تعویض کنید تا گیربکس بتواند فشار را در حین کار و تغییرات دما به طور معمول یکسان کند.
4. اگر خود محفظه ترک خورده باشد، محفظه معمولاً به جای تعمیر نیاز به تعویض دارد، زیرا ریخته گری ترک خورده را نمی توان تحت ارتعاش و حرارت معمولی عملیاتی به طور قابل اعتماد آب بندی کرد.

مرحله 4: دوباره پر کنید و تست کنید

پس از اتمام تعمیر، گیربکس را با نوع و مقدار روغن مشخص شده در پلاک یا دفترچه راهنمای سرویس بالابر، دوباره پر کنید، زیرا استفاده از ویسکوزیته نامناسب یا سطح پر شدن نادرست خود می تواند باعث نشتی سیل یا فرسودگی دنده شود. بالابر را بدون بار در چندین چرخه کامل بالا و پایین بکشید، سپس بعد از گرم شدن گیربکس به دمای معمولی، دوباره منطقه تعمیر شده را بررسی کنید، زیرا برخی از مهر و موم ها تنها زمانی که روغن کمی با حرارت نازک شد، نشت حاشیه ای را نشان می دهد.

بیشتر خرابی های بالابر برقی، از جمله نشت روغن، با یک روال بازرسی ساده و مکرر به جای تعمیرات واکنشی پس از شکستن چیزی قابل پیشگیری است.